恒溫恒濕試驗(yàn)箱低溫不穩(wěn)定是什么原因？

恒溫恒濕試驗(yàn)箱低溫不穩(wěn)定是什么原因？比如說(shuō)設(shè)定-10度的溫度，卻一直只停留在室溫10度或5度，而降不到預(yù)設(shè)的低溫范圍。恒溫恒濕試驗(yàn)箱一個(gè)為主機(jī)組，另一個(gè)為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。

等試驗(yàn)箱的溫度初步穩(wěn)定下來(lái)，輔助機(jī)組就停止工作，由主機(jī)組來(lái)維持溫度的降溫及穩(wěn)定。

這時(shí)我們應(yīng)先觀(guān)察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中是否能夠啟動(dòng)?如果壓縮機(jī)在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中都能夠啟動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線(xiàn)路正常，電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有問(wèn)題。

接下來(lái)我們進(jìn)一步檢查兩組制冷壓縮機(jī)組，如果低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，這就說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量明顯不足。

這時(shí)我們用手摸一下主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，如發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說(shuō)明了主機(jī)組的R23制冷劑的不足，需要充R23制冷劑。

如果主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過(guò)程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒(méi)有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。

在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無(wú)制冷作用，恒溫恒濕試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣溫度就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)又啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)低溫度保持不住的故障現(xiàn)象。

為此，已確認(rèn)故障原因是主制冷機(jī)組的低溫（R23）級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。需要聯(lián)系生產(chǎn)商進(jìn)行制冷劑的檢漏和填充才能使恒溫恒濕試驗(yàn)箱低溫持續(xù)穩(wěn)定下降。

當(dāng)恒溫恒濕試驗(yàn)箱填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求；其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。

我們?cè)跊](méi)有確定恒溫恒濕試驗(yàn)箱出現(xiàn)的是什么問(wèn)題時(shí)，結(jié)合該設(shè)備在控制過(guò)程中進(jìn)一步確認(rèn)問(wèn)題的原因，該設(shè)備擁有兩套制冷機(jī)組。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化，這種問(wèn)題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。

標(biāo)準(zhǔn)型恒溫恒濕試驗(yàn)箱的升溫速率是3度/分鐘，降溫速率是平均1度/分鐘的，所以當(dāng)恒溫恒濕試驗(yàn)箱出現(xiàn)降溫慢，比如在其溫度范圍之內(nèi)設(shè)定-20度溫度值時(shí)，降了3個(gè)小時(shí)還沒(méi)降到-20度，我們用戶(hù)就需要注意對(duì)試驗(yàn)箱進(jìn)行檢修了。